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東方阿旭
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樓主  發(fā)表于: 2023-11-23 14:16
1、需求簡(jiǎn)介
   電動(dòng)礦用自卸車為增加持續(xù)續(xù)航,在電池供電的基礎(chǔ)上,增加發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組,來為電池充電(增程式)。在電池電量較高時(shí),礦車驅(qū)動(dòng)的能源來源于電池,當(dāng)電池電量較低或整車需求功率非常大時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組開始工作,進(jìn)行發(fā)電。發(fā)出的電,一方面給可以為電池充電,另一方面可以為整車驅(qū)動(dòng)提供電源。其中發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
若發(fā)電機(jī)采用勵(lì)磁三相交流發(fā)電機(jī),功率為600kw,需調(diào)節(jié)(或控制)勵(lì)磁電流從而控制發(fā)出的電壓,經(jīng)過二極管整流后,來實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
若發(fā)電機(jī)采用永磁三相交流發(fā)電機(jī),功率為600kw,發(fā)電的電壓380VAC或690VAC(可根據(jù)可控整流裝置情況選擇電機(jī)的三相電壓),通過安裝車上的可控整流裝置的控制,來實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
其中電池的電壓范圍550~900VDC之間,最高不超過900VDC。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后恒功率運(yùn)行,即為滿功率運(yùn)行為電池充電,當(dāng)電池SOC較高或整車需求功率不大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
目前需求可控勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)+不可控整流裝置,或永磁發(fā)電機(jī)+可控整流裝置,來滿足整車上的需求。通訊方式采用CAN總線通訊。



老兔子
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1樓  發(fā)表于: 2023-11-23 20:05
引用
引用樓主東方阿旭于2023-11-23 14:16發(fā)表的 發(fā)電機(jī)-整流充電機(jī)需求 :
1、需求簡(jiǎn)介
   電動(dòng)礦用自卸車為增加持續(xù)續(xù)航,在電池供電的基礎(chǔ)上,增加發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組,來為電池充電(增程式)。在電池電量較高時(shí),礦車驅(qū)動(dòng)的能源來源于電池,當(dāng)電池電量較低或整車需求功率非常大時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組開始工作,進(jìn)行發(fā)電。發(fā)出的電,一方面給可以為電池充電,另一方面可以為整車驅(qū)動(dòng)提供電源。其中發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
若發(fā)電機(jī)采用勵(lì)磁三相交流發(fā)電機(jī),功率為600kw,需調(diào)節(jié)(或控制)勵(lì)磁電流從而控制發(fā)出的電壓,經(jīng)過二極管整流后,來實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
若發(fā)電機(jī)采用永磁三相交流發(fā)電機(jī),功率為600kw,發(fā)電的電壓380VAC或690VAC(可根據(jù)可控整流裝置情況選擇電機(jī)的三相電壓),通過安裝車上的可控整流裝置的控制,來實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
其中電池的電壓范圍550~900VDC之間,最高不超過900VDC。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后恒功率運(yùn)行,即為滿功率運(yùn)行為電池充電,當(dāng)電池SOC較高或整車需求功率不大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
.......


多此一舉。你發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī),向電池充電,本身的功率就已經(jīng)需要大于你電池輸出的功率,這不是節(jié)約環(huán)保,而是更耗能量。

設(shè)想一下,600kW的電池組會(huì)比你的600kW發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)體積和重量小嗎,兩個(gè)加起來總體積和重量會(huì)是多少?

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