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今天一客戶說(shuō)廠里的輸送線上壞了臺(tái)變頻器740,3.7KW的，（雙驅(qū)的），于是帶了臺(tái)新機(jī)幫他換裝，用搖表打了下電機(jī)對(duì)地絕緣正常，用萬(wàn)用表又量了下三相阻值正常，裝新機(jī)，上電，一按運(yùn)行，E.OC1加速過(guò)電流保護(hù)，什么參數(shù)都沒(méi)改啊，怪，于是拆除電機(jī)三相線，按復(fù)位，后又把參數(shù)重置。重新上電后，按運(yùn)行，又E.OC1,這下有意思了，什么都沒(méi)接還跳，敢緊量了下模塊，U端已擊穿，狂暈。于是把電機(jī)又一通海量，正常，還是不放心又換了輸入和輸出的電纜線，重新?lián)Q一新機(jī)，接電機(jī)，上電一按運(yùn)行，又出來(lái)個(gè)EOC1,這下真的把我忽悠住了，不敢再按運(yùn)行了，拆下電機(jī)線，量了下模塊，U相阻值和正常值有偏差，估計(jì)又OVER了，我就納悶了，三菱保護(hù)做的這么差嗎？一連兩臺(tái)都保護(hù)不了。難道真的是電機(jī)有問(wèn)題？可電機(jī)量過(guò)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題啊，還是不信這個(gè)邪，把客戶另外一臺(tái)其它機(jī)器上在用的同型號(hào)的三菱變頻器拆過(guò)來(lái)，上電，按運(yùn)行，正常，這里我很想罵人，居然正常能用，什么都沒(méi)跳。TM的三菱，你丫這是唱的哪一出啊，壞了我兩臺(tái)新機(jī)，裝了臺(tái)舊機(jī)居然好用。沒(méi)辦法，只好又拿了臺(tái)新機(jī)裝給客戶到另外一臺(tái)設(shè)備上，好用，什么也沒(méi)跳。至此總算解決問(wèn)題。但是郁悶啊，好好的，壞兩臺(tái)機(jī)子，問(wèn)題現(xiàn)在都還查不出來(lái)，難道電機(jī)匝間短路？？？可后來(lái)?yè)Q的客戶自己那臺(tái)舊變頻上去接的還是那臺(tái)舊電機(jī)啊，居然正常能跑了。各位大神們，都出來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，有N種可能�。�？，
         買(mǎi)到假貨了？不會(huì)吧，但是以前三菱就算電機(jī)有相燒掉，對(duì)地短路，跳EOC1保護(hù)是都能復(fù)位的啊，拆掉電機(jī)重新上電就會(huì)有輸出的，今天這兩臺(tái)破機(jī)子，實(shí)在是很不可思議。

我認(rèn)為這不會(huì)是參數(shù)的問(wèn)題，就算加加速時(shí)間過(guò)短也不會(huì)擊穿U相模塊，問(wèn)題可能還出在電機(jī)線路，建議樓主在仔細(xì)檢查一下，我也碰到過(guò)類似問(wèn)題，后來(lái)檢查到剎車(chē)電阻線在運(yùn)行中因振動(dòng)碰到電阻罩殼，把變頻器整流回路燒了，還有我注意到樓主說(shuō)到設(shè)備是輸送線，請(qǐng)問(wèn)電機(jī)在輸送線什么位置？