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你可以試試用步進(jìn)來編程

其實(shí)客戶的要求一點(diǎn)都沒錯呀，這個小工程其實(shí)很簡單呀

話說我從您的文字表達(dá)上沒有看懂您遇到的是什么問題呢？不過我看你可以用步進(jìn)指令來做可能要簡單一些(我是說編程來講簡單一些）

我也同意28樓的講法，用步進(jìn)指令很簡單呀

你的M2和M6造成CALL P0/P1沖突，而且你程序里用CALLP脈沖型是不可以的。就這么幾個電磁閥應(yīng)該寫程序不成任何問題，關(guān)鍵是LZ的經(jīng)驗(yàn)少了點(diǎn)，沒關(guān)系，你好好學(xué)習(xí)半年之后應(yīng)該沒問題了。祝你好運(yùn)！

氣缸中途定位比較難，以我搞了這么多年的氣動來看除非特殊制定的氣缸可以進(jìn)行中途定位，應(yīng)該與電磁閥關(guān)系不大。

普通缸可以的，我曾用它做過機(jī)械手還有......

樓主，您好，其實(shí)網(wǎng)友說的都對的，你應(yīng)該謝謝他們，其實(shí)清洗機(jī)沒那么高精度，你想要用O型電磁閥解決這個定位問題也可以，但是難的調(diào)，如果只上下動作，電磁閥就算有點(diǎn)內(nèi)泄也沒事，如果要用作定位，那要搞好點(diǎn)的。不然經(jīng)常要換。

用氣缸的話，三位五通閥能做到中間停，但是精度不高，用油缸就能解決精度問題。

那個專家說的氣缸不行？

你可以試著用步進(jìn)指令寫下

就算是三位五通的電磁閥能停在中間嗎？