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我一臺設(shè)備用了一個(gè)三菱HC－MFS43B的馬達(dá)，我沒有伺服放大器CN3的接頭，我想讓這個(gè)剎車抱閘打開，單獨(dú)用了一個(gè)輸出24V的Power supply來接這個(gè)剎車，而且是在伺服馬達(dá)三相電斷開的情況下，馬達(dá)剎車還是抱死的。難道一定要接伺服放大器里面的MBR信號來控制才行嗎？請問各位大神們有什么別的辦法可以讓這個(gè)剎車抱閘打開？

馬達(dá)剎車線圈直接接開關(guān)電源24V 不就斷開了

1：用驅(qū)動(dòng)器本身自帶的BRK信號控制；
2：用PLC的Y點(diǎn)來控制剎車24V繼電器的線圈；

謝謝上面兩位的建議，我直接外接24V電源剎車打不開，我用PLC的Y點(diǎn)控制試試看

我試過用24VDC打開過松下伺服馬達(dá)也是帶剎車的，應(yīng)該是可以的啊，

引用

引用第4樓sz518104于2014-08-18 08:43發(fā)表的  :
我試過用24VDC打開過松下伺服馬達(dá)也是帶剎車的，應(yīng)該是可以的啊，

我也覺得按道理是可以的，可是我實(shí)際用24VDC接馬達(dá)剎車兩個(gè)端子就打不開，真是奇怪

檢查24V電源功率不夠或者電源電壓有問題，我覺得跟用什么信號控制無關(guān)，你測量一下線圈是否正常？

引用

引用第6樓hikerlight于2014-08-18 11:50發(fā)表的  :
檢查24V電源功率不夠或者電源電壓有問題，我覺得跟用什么信號控制無關(guān)，你測量一下線圈是否正常？

測量線圈是否正常怎么測啊，還沒測過哦

線圈一般只有幾十歐，供電功率，電源，線圈一個(gè)個(gè)排除，就找到問題了

        我們公司造設(shè)備的，三菱的都是用繼電器控制抱閘24伏電源就可以了，沒多復(fù)雜，線圈有24伏就打開制動(dòng)了，