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我這里有大批的工裝，工作定位時(shí)用下面的好多小油缸頂緊來(lái)定位，時(shí)間久了就會(huì)有內(nèi)漏等情況，從而影響定位的準(zhǔn)確性，換下來(lái)更換密封圈就會(huì)好的，但有時(shí)更換如果損壞了密封圈，也會(huì)造成泄漏。在不知道的情況下?lián)Q上后會(huì)直接影響生產(chǎn)的。各位搞工控的高手想必也會(huì)對(duì)液壓和氣壓有所了解，我請(qǐng)教各位誰(shuí)有比較好的法子，在維修完油缸后試一下好不好？請(qǐng)大家不吝踢教。在下先謝謝了。

修好之后接根油管。油管上分個(gè)個(gè)壓力表。再由泵供油。到位后看看壓力表壓力和另一頭有沒(méi)有油出來(lái)就好了。

我感覺(jué)關(guān)鍵是控制油封的質(zhì)量，如果質(zhì)量好的油封沒(méi)有那么容易壞。油封老化就容易損壞。

保壓測(cè)試

謝謝以上各位，我想做個(gè)小液壓站，接口和設(shè)備上的一樣，到時(shí)擰上，打壓試咋樣？再就是用不用加上負(fù)荷呢？

油缸桿伸到頭不就相當(dāng)于已有負(fù)荷了？
主要看壓力能否達(dá)標(biāo)。

做個(gè)簡(jiǎn)單的試壓臺(tái)，裝個(gè)油泵加個(gè)手動(dòng)閥就行了

你可以在油缸進(jìn)油回油缸內(nèi)同時(shí)供油達(dá)妻一個(gè)壓力,(但是兩個(gè)供油上都要有壓力表)后停下,再任意在進(jìn)油或回油缸上加壓,看這兩個(gè)壓力表上的變化,有一點(diǎn)壓力差正常,(注意不要超過(guò)額定安全壓力)注意安全!!!!

多謝以上各位，我想做個(gè)小液壓站，隨用隨拿來(lái)，方便。