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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的存儲(chǔ)線

移行機(jī)

固定齒條，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

比較復(fù)雜的啊，用了B+F的讀寫(xiě)頭，估計(jì)有數(shù)據(jù)選擇分揀功能，學(xué)習(xí)了啊

最后這張綠色的哪個(gè)是什么東西來(lái)的？？？？？？？？

樓主多介紹點(diǎn)啊，看的不是很懂

輸送線吧，儲(chǔ)存線，說(shuō)得我開(kāi)始一頭霧水。

引用

引用第8樓龐樹(shù)恒于2012-07-31 21:51發(fā)表的  :
輸送線吧，儲(chǔ)存線，說(shuō)得我開(kāi)始一頭霧水。

樓上肯定不是搞輸送機(jī)的。輸送線只是一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，根據(jù)作用的不同，又劃分為不同的名字，
舉個(gè)例子，汽車總裝線根據(jù)功能大體劃分車門線，內(nèi)飾線，座椅線，輪胎線，淋雨線等等。而我說(shuō)的存儲(chǔ)線是指，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試完畢后，送往總裝車間的一個(gè)暫時(shí)緩存，目的是防止了上游出現(xiàn)問(wèn)題影響到下游，或者下游出現(xiàn)問(wèn)題，上游全堵死了，有個(gè)緩存去，上游可以照樣生產(chǎn)。。同志哥，學(xué)無(wú)止境的。

怡豐的設(shè)備。

樓主看來(lái)是深圳怡豐公司的.提點(diǎn)個(gè)人意見(jiàn),線體整體結(jié)構(gòu)在制作工藝和裝配工藝上,還不是很好.給人感覺(jué)還是停留在九十年代.現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這種線體,幾十人的公司都可以做的出來(lái).還是拿點(diǎn)高端產(chǎn)品出來(lái)秀.